{"id":4040,"date":"2017-07-31T15:54:27","date_gmt":"2017-07-31T15:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/visionblue.wordpress.com\/?p=4040"},"modified":"2018-10-28T11:43:41","modified_gmt":"2018-10-28T11:43:41","slug":"ueberlegungen-zum-e-auto-ohne-leine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionblue.info\/?p=4040","title":{"rendered":"\u00dcberlegungen zum E-Auto ohne Leine"},"content":{"rendered":"
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Das E-Auto ohne Leine<\/figcaption><\/figure>\n

Um den Vision Blue Energy e.V. ist es in letzter Zeit merklich etwas ruhiger geworden. Dies bedeutet aber nicht, dass wir g\u00e4nzlich alle Aktivit\u00e4ten eingestellt haben. Nat\u00fcrlich forschen und entwickeln wir im kleinen Rahmen weiter. Wir halten weiter daran fest, dass sich Ger\u00e4te, sogenannte Konverter, bauen lassen, welche deutlich mehr Energie produzieren, als f\u00fcr ihren Betrieb eingesetzt werden muss. Ein wichtiger Part auf dem Weg zu einem solchen Konverter ist das Bauen eines Ger\u00e4tes, welches sich als Bausatz ziemlich schnell zusammensetzen l\u00e4sst und mit dem man sodann sehr viele Feldversuche machen kann. Erste Schritte k\u00f6nnt Ihr im nachfolgenden Video sehen. Dieses Ger\u00e4t besteht weitestgehend aus gedruckten Teilen, die zumeist gesteckt sind. Wir gehen davon aus, dass mit dem sog. 3X-EMDR ein Lithium-Ionen-Akku sehr effektiv und vor allem schnell laden l\u00e4sst. Dass das bei Blei-S\u00e4ure Akkus schon in der Form gut funktionierte, zeigte John Bedini mit seinem 10-Spulen-Energizer<\/a>! Im gezeigten Video f\u00fchrt er vor, wie mit der Prim\u00e4r-Energie aus einem kleinen Akku mehrere gro\u00dfe LKW-Akkus geladen werden. Dieses Prinzip k\u00f6nnte auch bei den Elektroautos eingesetzt werden. Hierzu hatte ich mich bereits in einem Artikel von 2011 ge\u00e4u\u00dfert – Das Elektroauto ohne Leine<\/a>. Die Grafik oben veranschaulicht, wie das funktionieren k\u00f6nnte. Wir widmen uns hierbei der Entwicklung des Konverters. Auch Nikola Tesla hatte bereits ein E-Auto mit einem Konverter entwickelt. Hierf\u00fcr existiert ein Augenzeugenbericht des Herrn Heinrich Jebens aus dem Jahre 1930 (Seite 1<\/a> \/ Seite 2<\/a>). Wir sehen also, dass E-Autos durchaus ohne Leine fahren k\u00f6nnten. Sicher ist uns nicht zug\u00e4nglich, wie Teslas Konverter aufgebaut war, so dass eine direkte Konvertierung von Energie ohne geladenen Prim\u00e4rakku momentan nicht m\u00f6glich erscheint. Gleichwohl sollte die angestrebte Methode (siehe oben), zur mobilen Unabh\u00e4ngigkeit f\u00fchren k\u00f6nnen. Wir werden sehen ….!<\/p>\n