{"id":4201,"date":"2018-05-13T18:02:57","date_gmt":"2018-05-13T18:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/visionblue.wordpress.com\/?p=4201"},"modified":"2018-10-27T20:04:08","modified_gmt":"2018-10-27T20:04:08","slug":"projekt-fluxlev-emdr-konverter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionblue.info\/?p=4201","title":{"rendered":"Projekt FluxLev-EMDR-Konverter"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-modellentwurf-gesamtansicht2000.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4206 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-modellentwurf-gesamtansicht450.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Modellentwurf-Gesamtansicht450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-modellentwurf-gesamtansicht450.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-modellentwurf-gesamtansicht450.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a>Nachdem alle wichtigen Teile des Konverters am Computer entworfen wurden, sind die gro\u00dfen Teile wie Statorsockel und Statorkuppel nun bereits mit 3D-Druckern hergestellt worden. <a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-gedruckte-teile12801.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4236 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-gedruckte-teile4501.jpg?resize=450%2C600\" alt=\"FluxLev-gedruckte-Teile450\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-gedruckte-teile4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-gedruckte-teile4501.jpg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a>Es gilt noch einige Vorbereitungen zu treffen, bevor das Ger\u00e4t zusammengebaut werden kann. Die beabsichtigte Levitation des Rotors, der nicht \u00fcber eine Welle gef\u00fchrt und gelagert wird, beruht auf der Absto\u00dfung gleichartiger Polarisierungen. Nimmt man zwei Magneten, und versucht sie an den gleich polarisierten Seiten zusammenzudr\u00fccken (Nord zu Nord oder S\u00fcd zu S\u00fcd) so wird einem dies bis zu einem gewissen Abstand gelingen. Jedoch wird der Widerstand zwischen den Magneten dann so gro\u00df, dass die Magneten nach den Seiten wegdr\u00e4ngen. Dieses Grundprinzip, das allen Magneten zu eigen ist, haben wir uns in der Konstruktion zu nutze gemacht. Sowohl der Rotor als auch die beiden Statorenteile werden daher mit gleichpolarisierten Magneten (jeweils Nord) ausgestattet. Damit wird durch die Absto\u00dfung die Levitaion des Rotors erreicht. Damit der Rotor nicht nach oben ausbricht, haben wir der Konstruktion eine Kuppel aufgesetzt, in denen montierte Magneten den Gegendruck nach unten gew\u00e4hrleisten. Diese Kuppel wird \u00fcber Gewindestangen montiert und \u00fcber diese mit dem unteren Stator verankert. Die H\u00f6he der Kuppel l\u00e4sst sich mittels aufgeschraubter Muttern genau einstellen, dass der Gegendruck von oben den Rotor im Stator schweben l\u00e4sst ohne dass er nach oben ausbrechen kann. Die im System verwendeten Spulen haben keinen Spulenkern, wodurch die Flussfrequenzen keinerlei Begrenzung unterliegen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y2ikBGHHux4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div dir=\"ltr\">Weitere Details ergeben sich aus folgenden Konstruktionsskizzen:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-rotor20001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4221 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-rotor4501.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Rotor450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-rotor4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-rotor4501.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel20001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4227 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel4501.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Statorsockel450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel4501.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorkuppel20001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4225 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorkuppel4501.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Statorkuppel450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorkuppel4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorkuppel4501.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-spulenkoerper20001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4223 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-spulenkoerper4501.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Spulenkoerper450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-spulenkoerper4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-spulenkoerper4501.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel-spulen20001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4229 aligncenter\" src=\"https:\/\/visionblue.files.wordpress.com\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel-spulen4501.jpg?resize=450%2C643\" alt=\"FluxLev-Statorsockel-Spulen450\" width=\"450\" height=\"643\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel-spulen4501.jpg?w=450&amp;ssl=1 450w, https:\/\/i0.wp.com\/visionblue.info\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/fluxlev-statorsockel-spulen4501.jpg?resize=210%2C300&amp;ssl=1 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rechtlicher Hinweis:<br \/>\n<\/strong>Alle abgebildeten Zeichnungen unterliegen dem Copyleft des jeweiligen Urhebers. Die uneingeschr\u00e4nkten Nutzungsrechte liegen beim Vision Blue Energy e.V. Bad Liebenstein und dem Vision Blue F\u00f6rderverein e.V. Eisenach. Die Nutzung und Weiterentwicklung der Darstellungen wissenschaftlicher und technischer Art ist erlaubt soweit hieraus keine kommerzielle Nutzung hervorgeht. Eine kommerzielle Nutzung bedarf in jedem Falle des Einverst\u00e4ndnisses des Vision Blue Energy e.V.!<\/p>\n<p>Das in den Grafiken verwendete 3D-Printer Icon wurde von www.flaticon.com als freies Icon zur Verf\u00fcgung gestellt. Download hier m\u00f6glich:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.flaticon.com\/free-icon\/3d-printer-printing-letters_44231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.flaticon.com\/free-icon\/3d-printer-printing-letters_44231<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Disclaimer:<br \/>\n<\/strong>All blueprints are subject to copyleft of the respective author. The unrestricted use rights are with the Vision Blue Energy Association e.V. Bad Liebenstein and the Vision Blue F\u00f6rderverein e.V.. The use and further development of the representations of scientific and technological kind is allowed provided that these shows not for commercial use. Any commercial use requires permission of the Vision Blue Energy Association.<\/p>\n<p>The 3D-Printer Icon used in the graphics was provided by www.flaticon.com as a free icon. Download here: <a href=\"https:\/\/www.flaticon.com\/free-icon\/3d-printer-printing-letters_44231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.flaticon.com\/free-icon\/3d-printer-printing-letters_44231<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div dir=\"ltr\">\n<h4 style=\"text-align: justify;\">ACHTUNG:<br \/>\nDIE VERWENDUNG ALLER KONSTRUKTIONSPL\u00c4NE UND SKIZZEN ERFOLGT AUF EIGENE GEFAHR! DIE URHEBER HAFTEN WEDER F\u00dcR ETWA FEHLENDE FUNKTIONSF\u00c4HIGKEIT NOCH F\u00dcR SCH\u00c4DEN!<\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">CAUTION<a href=\"https:\/\/www.flaticon.com\/free-icon\/3d-printer-printing-letters_44231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">:<\/a><br \/>\nUSING OF ALL CONSTRUCTION PLANS AND SKETCHES IS YOUR OWN RISK! THE AUTHORS ARE NOT BE LIABLE FOR ANY MISSING FUNCTIONALITY OR FOR ANY DAMAGE!<\/h4>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem alle wichtigen Teile des Konverters am Computer entworfen wurden, sind die gro\u00dfen Teile wie Statorsockel und Statorkuppel nun bereits mit 3D-Druckern hergestellt worden. Es gilt noch einige Vorbereitungen zu treffen, bevor das Ger\u00e4t zusammengebaut werden kann. Die beabsichtigte Levitation des Rotors, der nicht \u00fcber eine Welle gef\u00fchrt und gelagert wird, beruht auf der Absto\u00dfung gleichartiger Polarisierungen. 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